Равнение на «Знамя»
Китайский «Rolls-Royce на минималках»
Знаю коллегу, который мне теперь руки не подаст. Это он высмеял набивший оскомину прием автомобильной журналистики – вводить в текст якобы реального героя, соседа или гаишника. Который в нужный момент появляется и делает за журналиста всю его работу. Восторгается машиной-новинкой, отмечает важные детали, сравнивает с конкурентами. Автору остается лишь поддакивать.
Но как быть, если и придумывать не надо? Идет съемка взятого на тест Hongqi E HS9. Подходит человек, спрашивает, можно ли сделать фото смартфоном. А дальше такой диалог:
– Вожу шефа, ему хочу показать. Он хочет нам новый S-Класс брать, а я говорю, какой S-Класс, вот что сегодня надо покупать!
– Ну, это минимум одиннадцать миллионов…
– Так S-Класс – двадцать два!
Волны китайского моря
Сценка важная, на самом деле. Потому что мы сейчас снова как при сотворении мира – автомобильного. И как библейский Адам в раю, должны дать определения, имена всем животным, которые в нем обитают. В нашем случае – автомобилям, приходящим с Дальнего Востока. Кто из них лев, а кто газель, пойди разберись: все незнакомые, все китайцы. И как тут быть? Только методом аналогий, через уже известное.