Роскошь ветра
В июне 2026 года самый большой, самый совершенный и самый комфортабельный парусник в мире – Orient Express Corinthian – совершил свой первый коммерческий рейс.
Трехмачтовый круизный лайнер длиной 220 м, с жесткими парусами под управлением компьютера – настоящий прорыв. Причем как в мореходстве, так и в туристическом бизнесе: на судне 54 роскошные каюты площадью 40–230 кв. м каждая, путешествовать в них могут всего 110 пассажиров, и средняя цена за ночь на человека достигает 5–6 тыс. евро. Расценки за президентский люкс площадью 900 кв. м не разглашаются, но известно, что он был забронирован задолго до старта первого круиза. Экипаж Corinthian – 170 человек, причем для управления парусником достаточно десятой части, остальные трудятся в сфере обслуживания.
Под крыльями из карбона
Хотя на верфи Chantiers de l’Atlantique во Франции судно построили всего за полтора года, разработка проекта и связанных с ним технологий заняла около 17 лет.
Корпус мегаяхты сделан из стали, надстройки – из алюминия, а фирменная парусная система Solid Sail, потребовавшая больше всего времени, выполнена из композитных материалов.
У Orient Express Corinthian три мачты высотой до 70 м, и каждая несет 1,5 тыс. кв. м парусов. Впрочем, парусами новую конструкцию назвать сложно: речь скорее о складном крыле. По заверениям производителя, оно в десять раз прочнее обычных материалов в этой сфере и в пять раз долговечнее.
Интересно, что мачты на судне не статичны: они могут поворачиваться на 360 градусов и наклоняться на 70 градусов, причем все происходит в автоматическом режиме. Мастеру над парусами достаточно лишь задать нужные параметры движения – электроника сделает все остальное, опираясь на информацию от датчиков ветра, нагрузки на мачты и положения корпуса.