О конструкции и комфорте Beneteau First 30

Y MagazineHayot tarzi

Быть первыми

Текст: Алексей Максимов

Длина 9,35/10,33 м. Ширина 2,99 м. Осадка 1,68/1,98 м. Водоизмещение 3 т. Парусность 58/126 кв. м. Высота мачты над ватерлинией 14,70 м. Балласт 1 т. Запас топлива 40 л. Запас воды 100 л. Мощность двигателя 14 л.с. Категория RCD «А»/«В»

Если задаться вопросом, что является первопричиной проблем и основной угрозой экологическому благополучию планеты, то честный ответ напрашивается такой: сам человек. Не безудержное использование ископаемого топлива и сравнительно невысокая эффективность ДВС, не отсутствие прорыва в массовом применении перспективных аккумуляторов и топливных систем — именно человек. И при всем этом человеческий гений изобрел парус, который уже много веков остается самым экологически чистым и к тому же сравнительно дешевым в эксплуатации движителем. Правда, зависящим от силы ветра и умения все того же человека…

Я подумал об этом, находясь на выставке в Дюссельдорфе, на стенде парусных Beneteau, куда пришел взглянуть на First 30, мировая премьера которой состоялась здесь же год назад. А буквально вчера по итогам конкурса European Yacht of the Year эту лодку назвали лучшей в номинации Performance Cruiser.

О конструкции и комфорте

First 30 — знаковая для Beneteau модель. Появившись в 1977 году, она и положила начало культовой линейке круизных яхт Beneteau First. За прошедшие полвека конструкция претерпела существенные изменения. А в 2018 году в холдинг Beneteau влился словенский бренд Seascape, получивший известность благодаря своим быстроходным яхтам. И модель First 30, лодку уже третьего поколения, спроектировали и построили в Словении.

O'qishni davom ettirish uchun tizimga kiring. Bu tez va bepul.

Roʻyxatdan oʻtish orqali men foydalanish shartlari 

Открыть в приложении