Шедевры станции Талицы-Паропоршневые
Картинных галерей на свете много
И ведет к ним множество дорог.
Но есть в России узкоколейная дорога,
Что тянется в Переславский уголок.
Картина как художественное произведение искусства обычно представляется нам статичной: сюжет на ней неподвижен. Однако в технике, к примеру, железнодорожной, произведения искусства могут двигаться, пыхтеть и даже извергать в воздух клубы дыма и пара. А насколько в XXI столетии самобытно и притягательно могут выглядеть объекты техносферы железных дорог прошлого! С помощью современной фотоаппаратуры можно подчас запечатлеть самые настоящие картинные шедевры, статически отражающие мгновения реальной динамики.
Всё сказанное выше можно в полной мере отнести, например, к экспонатам Музея узкоколейной железнодорожной техники в поселке Талицы Переславского района Ярославской области и к связанным с узкоколейками объектам, находящимся в окрестностях музея. Сам термин «узкоколейная железная дорога» подчеркивает, что ширина колеи такой дороги гораздо меньше, чем ширина нормальной железнодорожной колеи. Так, российские железные дороги имеют нормальную ширину колеи, равную 1520 мм, а узкоколейные пути в Талицах – всего 750 мм.
Переславский музей узкоколейной техники основал в начале уже далеких и трудных 1990-х гг. подлинный энтузиаст узкоколейного железнодорожного дела, инженер Вадим Миронов с коллегами-единомышленниками. А в настоящее время Переславский железнодорожный музей стал настоящим Центром истории промышленности и транспорта. Его возглавляет Сергей Дорожков – сподвижник Вадима Миронова, такой же энтузиаст и профессионал своего дела.