В теле письма
Какое-то количество лет назад шеф-дизайнера BMW спросили, почему у последних моделей вверенной ему марки такие наглые фары-глаза. Он даже рассердился: «Зато все “Мерседесы” как бы смотрят себе под ноги. А под ноги мы смотрим, когда хотим остановиться, когда тормозим. Мои же машины мчатся вперед, туда они и смотрят». Сказано красиво, но, как показывают события последнего времени, смотреть необходимо не только под ноги, но и назад. Единственное, что сегодня может «традиционный автопром» противопоставить китайскому технологическому натиску, – это свою харизму, способность автомобиля сообщить его владельцу чуть большее, чем удовольствие держать в руках прямоугольный руль и тыкать пальцем в огромный «айпад» на центральной консоли. Именно потому VW возродил американский бренд Scout. Какие-то энтузиасты вложили немалые средства, чтобы запустить в серию старинный концепт Bertone. А многие из нас с тоской вспоминают времена, когда можно было по уважительному поводу «уйти в гараж».