От волнолома до променада
Раньше российские любители парусного спорта регулярно выезжали на Средиземное море или Адриатику для участия в регатах. Но в последние годы стало понятно, что все‑таки имеет смысл развивать это направление внутри страны: на крупных водоемах, водохранилищах, реках и, естественно, на тех морях, к которым у нас есть выход.
Парусный и водно‑ моторный флот России ежегодно растет, а значит, требуется все больше мест, предоставляющих услуги по швартовке, обслуживанию и хранению судов. Но марина — это еще и центр притяжения путешественников. Люди приезжают сюда не только для того, чтобы выйти в море, но и чтобы прогуляться по променадам, поужинать в ресторане с видом на гавань, отдохнуть в отеле.
Опыт Испании показывает: вложения государства в волноломы и инфраструктуру способны за считаные десятилетия превратить пустое побережье в оживленный туристический кластер. Такие затраты не под силу частным инвесторам. Вложения эти многократно окупились: теперь бюджет страны ежегодно получает стабильный доход от развития марин.
Экономическая выгода развития этой сферы стала очевидна и для России. Сегодня разрабатываются проекты в Санкт‑Петербурге, Москве, Казани, Краснодарском крае, наша команда занималась проектированием марины в поселке Большое Голоустное на Байкале. При проектировании таких объектов архитекторы учитывают десятки факторов, которые можно объединить в три основные группы: