Смогут ли суперяхты пересекать океаны без использования ископаемого топлива

Y MagazineHi-Tech

Стремление к нулю

На пути к «зеленому» яхтингу люди не оставляют попыток создать суперяхту, которая сможет пересекать океаны без использования ископаемого топлива.

Текст: Алексей Кириллов. Иллюстрации: Foundation Zero

Краска с отражением в ИК-диапазоне. Изоляция корпуса и палуб. Эффективное п Краска с отражением в ИК-диапазоне Изоляция корпуса и палубарусное вооружение. Система управления батареями. Выработка энергии с помощью кайта. Солнечные тепловые панели. Подрульки-гидрогенераторы. Экономия пресной воды. Геймификация. Маршрутизация с учетом погоды

Пока ближе всего к этому подошли парусники, и до недавнего времени одним из самых ярких примеров оставалась яхта Black Pearl с вооружением DynaRig. К сожалению, из-за преждевременного ухода ее владельца она так и не отправилась в заявленный рекордный переход через Атлантику, однако я не сомневаюсь, что мы еще о ней услышим.

Тем временем на горизонте появился новый проект, за которым стоит организация Foundation Zero. Она объединяет физиков, аналитиков, конструкторов и специалистов по аккумуляторным батареям и системам управления энергией. Все они, включая серьезных инвесторов, сплотились в стремлении к тому, чтобы имеющиеся и будущие инновации применялись в судостроении с максимальным эффектом.

Своей миссией Foundation Zero называет разработку первой и единственной в своем роде по-настоящему экологичной суперяхты. Эта задача подразумевает привлечение нового целостного междисциплинарного подхода, методов и технологий, позволяющих объединить разрозненные технические решения в единую выверенную систему. Вообще надо отметить, что сейчас в индустрии все больше говорят о системном подходе, который должен прийти на смену существующему положению дел, когда верфи просто интегрируют инженерные решения от разных разработчиков, и на выходе получается далекий от оптимального результат. Эта проблема обострилась, когда производители массово повернулись к электрификации флота и начали задействовать альтернативные источники энергии.

O'qishni davom ettirish uchun tizimga kiring. Bu tez va bepul.

Roʻyxatdan oʻtish orqali men foydalanish shartlari 

Tavsiya etilgan maqolalar

Дети на яхте Дети на яхте

Какие меры безопасности нужно предпринять перед путешествием с детьми на яхте?

Y Magazine
Просто космос Просто космос

Большинству Антарктида представляется такой же далекой и неуютной, как космос

Вокруг света
«Двойка» за хорошее поведение «Двойка» за хорошее поведение

BMW M2 Gran Coupe: баварское купе, которое на самом деле седан

Автопилот
Princess S72 Princess S72

Чем удивят яхтенное сообщество британские судостроители?

Y Magazine
«Содружество» переработает амурскую сою «Содружество» переработает амурскую сою

В 2023 году компания «Содружество» начнет строительство нового предприятия в ДФО

Агроинвестор
Наука о чужих. Жизнь и разум во Вселенной Наука о чужих. Жизнь и разум во Вселенной

Как робкие предположения превратились в современные гипотезы о развитии жизни

Наука и жизнь
Два мира Два мира

Поль Гоген создал свою версию Таити, его быта, культуры и мифологии

Вокруг света
«Черкизово» закрепляется в Приволжье и на Урале «Черкизово» закрепляется в Приволжье и на Урале

Компания «Черкизово» приобрела новые птицеводческие активы

Агроинвестор
Стекло под ногами, или как дневной свет попал в подвал Стекло под ногами, или как дневной свет попал в подвал

Город — словно остров в океане времени

Наука и жизнь
Вечность болот Вечность болот

Самые крупные болотистые территории на Земле

Вокруг света
Марк Паско: «Тендер — это гораздо больше, чем просто челнок, который возит пассажиров туда-сюда» Марк Паско: «Тендер — это гораздо больше, чем просто челнок, который возит пассажиров туда-сюда»

Марк Паско — о неразрывной связи яхты и тендера и

Y Magazine
Солнце меняет климат Солнце меняет климат

Почему климат на Земле так стремительно меняется

Наука и жизнь
Верить нельзя проверить Верить нельзя проверить

Оцениваем истинный урон окружающей среде на всех этапах жизненного цикла яхты

Y Magazine
Потребители пересмотрели рацион Потребители пересмотрели рацион

Как в прошлом году менялись предпочтения покупателей

Агроинвестор
Люди и вещи Люди и вещи

Воскресная ярмарка в Монтевидео – не столько рынок, сколько культурное событие

Вокруг света
Музыка на полюсе Музыка на полюсе

Рэпер L’One поделился самыми яркими моментами посещения Южного полушария

Вокруг света
Majesty Rocket One Majesty Rocket One

Проверяем суперяхту Majesty 120 морем

Y Magazine
Мясо в плюсе Мясо в плюсе

Экспорт мяса может превысить 560 тыс. т

Агроинвестор
Неправильный огород Неправильный огород

Как называть серавая, который высаживает странные цветы просто ради красоты?

Вокруг света
Битый, дутый, воздушный Битый, дутый, воздушный

Вздутый пирог — как его готовят и с чем едят?

Наука и жизнь
Яхта для плохих парней Яхта для плохих парней

Конек Otam 58 GTS — комфорт пассажиров на высокой скорости

Y Magazine
Mini Moke. Легенда на колесах Mini Moke. Легенда на колесах

Биография Mini Moke дает право называть его легендарным

Y Magazine
Сладкие напитки обложат акцизом Сладкие напитки обложат акцизом

Чем это обернется для рынка безалкогольной продукции

Агроинвестор
Что делать с «Люси»? Что делать с «Люси»?

Формы у суперяхты Tecnomar Evo 120 по имени Lucy преобладают над функциями

Y Magazine
Прогулка вокруг марсианских вулканов Прогулка вокруг марсианских вулканов

Отправляемся в экспедицию на Марс

Наука и жизнь
Как уехать от проблем Как уехать от проблем

ТОП-10 автомобильных фильмов 2022 года

Автопилот
Спуск на Эверест Спуск на Эверест

Спелеология – это наука плюс спорт. Рекордные глубины пещер в нашем материале

ТехИнсайдер
Как поссорились амхарцы и тиграи Как поссорились амхарцы и тиграи

Гражданская война в Эфиопии и ее причины

Наука
Молекулы скорости Молекулы скорости

В заездах Nanocar Race II принимают участие молекулярные машины

ТехИнсайдер
Стабильность в эпоху потрясений Стабильность в эпоху потрясений

Как российские и мировые компании пытаются быть устойчивыми

РБК
Открыть в приложении